1. Ba tuyến metro dự kiến khởi công trong quý IV/2026
Ngày 21/9, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM (MAUR) – chủ đầu tư – cho biết đang hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi ba tuyến metro mới, đặt mục tiêu khởi công trong quý IV/2026.
Ba tuyến có tổng chiều dài khoảng 90 km, tổng vốn sơ bộ hơn 254.000 tỷ đồng, đều sử dụng vốn ngân sách và cùng đặt mốc hoàn thành năm 2030. Nếu các dự án triển khai đúng tiến độ, mạng lưới metro của thành phố sẽ đạt khoảng 255 km.
Phối cảnh thiết kế ga ngầm Tao Đàn của metro Bến Thành – Tham Lương, điểm kết nối tương lai với tuyến Thủ Dầu Một. Ảnh: MAUR
2. Quy mô và hướng tuyến từng dự án
Thủ Dầu Một – Tao Đàn dài hơn 33 km, tổng vốn khoảng 113.000 tỷ đồng, gồm 24 ga (11 ga trên cao, 13 ga ngầm) và depot Hiệp Bình Phước. Tuyến bắt đầu từ đường Hùng Vương, phường Bình Dương, đi qua Phạm Ngọc Thạch, đại lộ Bình Dương, quốc lộ 13, Nguyễn Thị Minh Khai, điểm cuối tại công viên Tao Đàn để kết nối metro Bến Thành – Tham Lương.
Metro số 6 giai đoạn 1 (Tân Sơn Nhất – Phú Hữu) dài khoảng 23 km, tổng vốn hơn 86.000 tỷ đồng, có 17 ga (13 ga ngầm, 4 ga trên cao) và depot Bình Triệu. Trong đó, hai ga ngầm được bố trí ngay tại sân bay Tân Sơn Nhất.
TP mới Bình Dương – Suối Tiên dài gần 31 km, tổng vốn khoảng 55.000 tỷ đồng, giai đoạn 1 có 17 nhà ga. Điểm đầu tuyến tại vòng xoay A1 phường Bình Dương, đi qua các khu vực Phú Lợi, Thuận Giao, An Phú, Tân Đông Hiệp, Dĩ An, Đông Hòa.
3. Bối cảnh: từ 20 km hiện hữu tới mạng lưới 255 km
Hiện TP HCM mới vận hành khoảng 20 km đường sắt đô thị, thuộc tuyến Bến Thành – Suối Tiên. Từ đầu năm 2026, thành phố đã khởi công và động thổ một loạt dự án gồm Bến Thành – Tham Lương, Bến Thành – Thủ Thiêm và Bến Thành – Cần Giờ.
Song song, các tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành và metro số 2 đoạn Tham Lương – An Hạ – Khu đô thị Tây Bắc cũng đang được thúc đẩy. Ba tuyến vừa công bố là phần tiếp theo của lộ trình mở rộng mạng lưới này.
Metro Bến Thành – Suối Tiên đoạn gần depot Long Bình, khu vực sẽ kết nối tuyến đi TP mới Bình Dương. Ảnh: Quỳnh Trần/VnExpress
4. Hướng kết nối vùng theo công bố của chủ đầu tư
Theo MAUR, metro số 6 sẽ liên kết với tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành, hình thành trục nối hai sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành. Tuyến TP mới Bình Dương – Suối Tiên kết nối tại khu vực Đông Hòa – Tân Vạn, hướng về phía Đồng Nai và sân bay Long Thành.
Các mốc tiến độ và con số nêu trên là kế hoạch dự kiến do chủ đầu tư công bố, phụ thuộc vào quá trình phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi và việc bố trí nguồn vốn.
Mạng lưới metro ở TP HCM dự kiến đến năm 2030. Đồ họa: Khánh Hoàng/VnExpress
Nguồn: VnExpress – TP HCM dự kiến khởi công thêm ba tuyến metro vào cuối năm
