Sáng 30/10/2026, HĐND TP.HCM biểu quyết thông qua Nghị quyết về Quy hoạch tổng thể TP.HCM thời kỳ 2025-2050, tầm nhìn 100 năm. Phạm vi quy hoạch là toàn bộ địa giới thành phố sau sáp nhập: khoảng 6.772,59 km² với 168 xã, phường, đặc khu, cộng phần lấn biển.

Bản quy hoạch đổi cách tổ chức không gian. Thay cho cấu trúc cộng gộp ba địa phương cũ là một mạng lưới đô thị thống nhất, gồm 5 cực động lực:

• lõi trung tâm dịch vụ tài chính quốc tế (Sài Gòn – Chợ Lớn – Thủ Thiêm);
• cực đổi mới sáng tạo phía Đông (Thủ Đức, Thuận An, Dĩ An, Tân Uyên, kết nối Long Thành);
• cực công nghiệp – logistics phía Bắc (Thủ Dầu Một, Bến Cát, Bàu Bàng);
• cực cảng biển – thương mại tự do – công nghiệp năng lượng phía Nam (Châu Đức, Long Sơn, Phú Mỹ, Cần Giờ);
• cực đô thị – giáo dục – y tế phía Tây (Bình Chánh cũ đến Hóc Môn).

Đi kèm là 5 trung tâm vệ tinh (Côn Đảo, Long Hải – Hồ Tràm, Hóc Môn – Củ Chi, Bàu Bàng, Bắc Tân Uyên), 5 hệ liên kết chiến lược và 10 vùng quản trị phát triển. Dân số dự báo khoảng 18 triệu người năm 2030 và hơn 27 triệu người năm 2050.

Vị trí năm trung tâm vệ tinh theo Quy hoạch tổng thể TP.HCM thời kỳ 2025-2050, tầm nhìn 100 năm. Ảnh: Đơn vị tư vấn lập quy hoạch

2. Bối cảnh

Đây là bản quy hoạch tổng thể đầu tiên sau khi TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu hợp nhất. Dự thảo đã qua hội nghị phản biện của Ủy ban MTTQ TP.HCM ngày 18/8/2026, với trọng tâm là phát triển đô thị TOD và mô hình đô thị 15 phút.

Tại kỳ họp, nhiều đại biểu góp ý điều chỉnh ranh các cực. Có ý kiến đề nghị đưa thêm phường Bình Dương vào cực phía Đông, mở rộng cực phía Tây, và tách khu Tây Bắc với khu Tây Nam thành hai hướng riêng: một hướng logistics dọc Vành đai 3, 4 và cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, một hướng làm cửa ngõ sang Đồng bằng sông Cửu Long. Giám đốc Sở Quy hoạch – Kiến trúc Trương Trung Kiên cho biết sẽ tiếp thu, bổ sung chức năng sản xuất công nghệ cao cho phía Bắc.

Theo VnExpress, Chủ tịch UBND TP.HCM dự kiến phê duyệt quy hoạch trong tháng 11/2026.

Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được phát biểu tại kỳ họp HĐND thành phố sáng 30/10/2026. Ảnh: HĐND TP.HCM

3. Tác động tới thị trường

Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được nói quy hoạch cần nhanh chóng đi vào thực tiễn. Ông nêu các nhóm ưu tiên: giao thông liên vùng, logistics đô thị, phát triển theo định hướng giao thông công cộng (TOD), hạ tầng số, năng lượng và hạ tầng xã hội.

Theo nội dung quy hoạch được báo chí đưa tin, khu trung tâm lịch sử sẽ giảm áp lực dân số. Nhà ở mật độ cao được định hướng dọc các tuyến metro theo mô hình TOD. Tuổi Trẻ cũng dẫn mục tiêu khoảng 2 triệu sinh viên và bổ sung 1.400–2.000 ha đất giáo dục đại học giai đoạn 2030–2050.

Về nguồn lực, quy hoạch nêu vốn nhà nước dẫn dắt, kết hợp PPP, khai thác giá trị tăng thêm từ đất gắn với hạ tầng và trái phiếu đô thị. Quy hoạch tổng thể mới là định hướng. Chỉ tiêu cụ thể của từng khu vực còn phụ thuộc quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết và tiến độ hạ tầng thực tế.

4. Nhận định chuyên gia

Tại hội nghị phản biện ngày 18/8, KTS Ngô Viết Nam Sơn đề xuất lấy hành lang TOD gắn với mô hình đô thị 15 phút làm trục phát triển. Ông đề nghị thí điểm trước dọc metro số 1.

TS Trần Văn, nguyên Phó chủ nhiệm Ủy ban Tài chính – Ngân sách Quốc hội, lưu ý quy hoạch cần củng cố luận chứng về khả năng huy động vốn và thứ tự ưu tiên dự án. GS Nguyễn Văn Phước, Chủ tịch Liên hiệp các hội KH&KT TP.HCM, đề nghị phân vùng theo khả năng chống chịu: kiểm soát mật độ ở vùng rủi ro cao.

Nguồn: VnExpress – TP HCM thông qua quy hoạch tầm nhìn 100 năm; Tuổi Trẻ – HĐND TP.HCM chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể thời kỳ 2025 – 2050, tầm nhìn 100 năm; Tuổi Trẻ – Phát triển đô thị TOD theo hành lang động lực gắn với mô hình đô thị 15 phút.

Chiều 14/10, tại buổi làm việc với Đoàn đại biểu Quốc hội TP.HCM, lãnh đạo Sở Xây dựng cho biết thành phố đang hoàn thiện công tác chuẩn bị đầu tư cho 5 trong số 8 dự án đường sắt đô thị ưu tiên giai đoạn 2026–2030. Theo cơ chế đặc thù tại Nghị quyết 188, các dự án này dự kiến khởi công đồng loạt vào cuối năm, với tổng chiều dài khoảng 167,8 km.

• Metro số 1 kéo dài TP mới Bình Dương – ga Suối Tiên: 32,8 km, khoảng 55.000 tỷ đồng, đầu tư công.
• Tuyến Thủ Dầu Một – trung tâm TP.HCM: 35 km, khoảng 113.000 tỷ đồng, đầu tư công.
• Metro số 6 giai đoạn 1 Tân Sơn Nhất – Phú Hữu: 23 km, hơn 86.500 tỷ đồng, đầu tư công.
• Metro số 2 Tham Lương – An Hạ – Khu đô thị Tây Bắc: 30 km, đề xuất 85.000 tỷ đồng, đối tác công tư (PPP).
• Tuyến Thủ Thiêm – Long Thành: 47 km, khoảng 134.000 tỷ đồng, đối tác công tư (PPP).

Ba tuyến đầu tư công do Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM làm chủ đầu tư. Tuyến Thủ Dầu Một – trung tâm bắt đầu tại ga C0, kết nối ga S5 của Metro số 1 kéo dài, và kết thúc tại ga C23 trong công viên Tao Đàn, nơi giao cắt với Metro số 2 và Metro số 3.

Phối cảnh ga ngầm Tao Đàn, điểm kết nối dự kiến giữa tuyến Thủ Dầu Một – trung tâm với các tuyến metro số 2 và số 3. Ảnh: MAUR/VTC News

2. Hai tuyến PPP và lộ trình phê duyệt

Tuyến Thủ Thiêm – Long Thành có quy mô vốn lớn nhất trong 5 tuyến, do Công ty CP Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh đề xuất đầu tư. Tuyến dài 47 km, trong đó 11,5 km đi qua TP.HCM và khoảng 36 km qua Đồng Nai. Theo VTV, giai đoạn 1 có tổng vốn hơn 134.000 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành năm 2030.

Theo kế hoạch, tuyến Thủ Thiêm – Long Thành dự kiến được phê duyệt trong tháng 11, các tuyến còn lại trong tháng 11 hoặc tháng 12. Metro số 6 giai đoạn 1 sẽ kết nối với tuyến này, mở thêm một trục từ khu vực sân bay Tân Sơn Nhất về phía đông.

Ba tuyến đầu tư công từng được đề cập trong bài Ba tuyến metro hơn 254.000 tỷ đồng dự kiến khởi công cuối 2026. Ngoài 5 tuyến trên, thành phố đang nghiên cứu Metro số 4 Đông Thạnh – Hiệp Phước, Metro số 3 An Hạ – Tao Đàn, tuyến Vũng Tàu – Bà Rịa – Phú Mỹ, cùng đề xuất của nhà đầu tư về tuyến đường sắt Chơn Thành – Bàu Bàng – Cái Mép.

3. Tiến độ các tuyến đang triển khai

Metro số 2 Bến Thành – Tham Lương dài 11,3 km, tổng vốn 55.179 tỷ đồng, đã bàn giao 100% mặt bằng. Tuyến dự kiến hoàn thành phần kết cấu năm 2029 và vận hành thương mại vào cuối năm 2030.

Công trường tuyến metro số 2 Bến Thành – Tham Lương, dự kiến vận hành thương mại cuối năm 2030. Ảnh: K.S/VTC News

Tuyến Bến Thành – Cần Giờ khởi công ngày 19/12/2025; giải ngân bồi thường đạt 73% kế hoạch năm 2026 và mặt bằng dự kiến bàn giao trong tháng 11. Tuyến Bến Thành – Thủ Thiêm khởi công ngày 29/4, dự kiến hoàn thành năm 2030.

Thành phố đặt mục tiêu hình thành 255 km đường sắt đô thị vào năm 2030 và hơn 500 km vào năm 2035. Song song, TP.HCM hướng tới nâng tỷ lệ nội địa hóa, với sự tham gia của các doanh nghiệp như THACO, Vinspeed, Becamex, Sovico và Coteccons.

4. Nhận định chuyên gia

Bà Dương Thùy Dung, Giám đốc điều hành CBRE Việt Nam, cho rằng cần tách bạch phần giá trị do hạ tầng tạo ra với phần giá được đẩy lên bởi kỳ vọng. Theo bà, một số dự án quanh Metro số 1 từng tăng khoảng 20% trong năm đầu tuyến vận hành, và đến nay mặt bằng giá đã đi ngang.

Ông Nguyễn Đỗ Dzũng, Tổng giám đốc EnCity, nhận định metro không phải “chiếc đũa thần” khiến giá tăng đồng loạt: “metro tạo ra khả năng tiếp cận, còn TOD biến khả năng tiếp cận thành giá trị đô thị”. Ông cho rằng người mua nên xem xét cụ thể từng nhà ga, từng tuyến, cùng việc làm và tiện ích xung quanh.

Nguồn: VTC News (15/10/2026), VTV (15/10/2026), CafeBiz (03/09/2026)

Hai người “mở đường” ở Star Group

Trong cấu trúc hệ sinh thái đa ngành của KLC Group, Star Group giữ vai trò bệ phóng hạ tầng quan trọng kết nối chuỗi giá trị từ năng lượng, vận hành đến nông nghiệp, thủy sản. Tại Star Group, lời giải cho bài toán tăng trưởng bền vững đến từ sự cộng hưởng của hai nhân sự cấp cao đó là ông Nguyễn Tiến Cường (Tổng giám đốc điều hành) và ông Phạm Hoàng Phong (Phó tổng giám đốc thường trực).

Ông Nguyễn Tiến Cường, Tổng giám đốc điều hành Star Group. Ảnh: Star Group

Ngay từ những ngày đầu gắn bó với doanh nghiệp, doanh nhân Nguyễn Tiến Cường đã xác định Star Group phải đi trên “đôi chân” ESG (Môi trường – Xã hội – Quản trị). Lựa chọn này đồng nghĩa với việc không chạy theo lợi nhuận trước mắt mà tập trung kiến tạo nền tảng vững chắc lâu dài. Dù vậy, vị tổng giám đốc luôn nhấn mạnh: “Sức mạnh của đội ngũ nhân sự sẽ quyết định sự lớn mạnh của doanh nghiệp trong tương lai”. Do đó, việc xây dựng đội ngũ kế cận theo ba tiêu chuẩn “chuyên nghiệp, chính trực, trách nhiệm” qua đào tạo thực chiến là ưu tiên hàng đầu.

Với vị doanh nhân này, mỗi bản kế hoạch không được phép nằm yên trên trang giấy mà phải gắn chặt với mục tiêu rõ ràng, người chịu trách nhiệm trực tiếp và mốc thời gian hoàn thành cụ thể.

Sát cánh cùng CEO là ông Phạm Hoàng Phong, ví như “nhà ngoại giao” cho doanh nghiệp với kinh nghiệm đối ngoại, kết nối các đối tác chiến lược. Sự nhạy bén trong quá trình làm việc cùng đối tác, cơ quan ban ngành để tháo gỡ điểm nghẽn dự án, nắm bắt và đón đầu quy hoạch vùng của ông Phong đã giúp Star Group giải quyết nhiều nút thắt then chốt.

Ông Phạm Hoàng Phong, Phó tổng giám đốc thường trực Star Group. Ảnh: Star Group

Sự kết hợp giữa một bên là tư duy hệ thống sắc sảo, đối ngoại vĩ mô và một bên là bàn tay điều hành chặt chẽ, kỷ cương đã tạo thành thế kiềng ba chân vững chãi. Hai nhà lãnh đạo đã cùng nhau giữ vững sự cân bằng cho con thuyền doanh nghiệp trước mọi biến động của chu kỳ kinh tế và khẳng định vị thế của doanh nghiệp tiên phong.

Star Group: Kiến tạo hạ tầng xanh và chuỗi giá trị dài hạn

Được định hình là đơn vị đầu tư và phát triển danh mục bất động sản đô thị, khu công nghiệp, năng lượng và môi trường, Star Group từng bước khẳng định vị thế một tập đoàn phát triển hạ tầng tích hợp.

Khác với mô hình đầu tư dàn trải, Star Group kiên định với công thức quản trị: “Đầu tư bằng kỷ luật, vững mạnh bằng dòng tiền, tăng trưởng bằng tài sản”. Kỷ luật tài chính giúp doanh nghiệp không vung tay quá trán; dòng tiền vận hành ổn định tạo ra tấm lá chắn an toàn; và danh mục tài sản thực chất chính là động lực để bứt phá quy mô.

Dấu ấn rõ nét nhất của Star Group nằm ở tư duy phát triển xanh. Doanh nghiệp chủ động đón đầu làn sóng chuyển dịch sang mô hình khu công nghiệp sinh thái (Eco-Industrial Park), đồng hành cùng mục tiêu Net Zero của quốc gia. Các giải pháp phát triển năng lượng tái tạo, dự án xử lý chất thải bảo vệ môi trường và hệ thống hạ tầng đồng bộ sẵn sàng tích hợp mạng lưới trạm sạc xe điện K-Charge đang được triển khai thực chất tại các dự án.

Bước vào giai đoạn 2026 – 2030, Star Group đặt mục tiêu đưa các khu đô thị và khu công nghiệp đạt chuẩn vận hành quốc tế đi vào hoạt động. Không chỉ hướng đến thị trường nội địa, doanh nghiệp đang chuẩn bị các nguồn lực cốt lõi để vươn tầm ra thị trường quốc tế, mở rộng không gian phát triển mới. Đi cùng khát vọng kinh doanh là trách nhiệm xã hội rõ ràng: tạo việc làm bền vững cho người dân địa phương và thúc đẩy an sinh tại những vùng đất mà doanh nghiệp đặt chân tới.

Mắt xích chiến lược trong hệ sinh thái đa ngành KLC Group

Sức bật của Star Group không chỉ đến từ nội lực tự thân, mà còn được nhân lên nhờ nằm trong hệ sinh thái đa ngành của KLC Group. Được cấu trúc xoay quanh trục phát triển bền vững, KLC Group kết nối các công ty thành viên tạo thành một chuỗi giá trị khép kín, tương hỗ lẫn nhau. Trong đó, KLC Group được định hình theo mô hình một tập đoàn kinh tế đa ngành, nơi các lĩnh vực then chốt như hạ tầng, năng lượng xanh, thủy hải sản, nông nghiệp công nghệ cao, quản lý vận hành tài sản, ẩm thực di sản và công nghiệp sáng tạo đan kết thành một khối liên hoàn.

Môi trường làm việc tại KLC Group đề cao tính kỷ cương, kỷ luật tài chính cùng nguyên tắc quản trị minh bạch, tạo không gian để các thành viên tự chủ phát huy tối đa tinh thần “doanh nhân nội bộ”. Ở đó, giá trị của mỗi nhân sự và từng mắt xích kinh doanh đều được đo đếm bằng hiệu quả thực tế và sự đóng góp vào chuỗi giá trị chung.

Công ty Cổ phần Đầu tư Tập Đoàn Star Group trong một buổi họp công ty

Trong bức tranh tổng thể đó, Star Group đóng vai trò là “bệ phóng hạ tầng”. Các quỹ đất, mặt bằng công nghiệp, hạ tầng logistics và giải pháp năng lượng mà đơn vị này kiến tạo chính là đầu vào trực tiếp cho các thành viên khác trong tập đoàn.

Nhân Ngày Doanh nhân Việt Nam 13/10, khi chia sẻ về hành trình sắp tới, ông Nguyễn Tiến Cường khẳng định sự cam kết đồng hành cùng ban lãnh đạo Tập đoàn KLC Group để hiện thực hóa tầm nhìn 2030: Đa ngành, vững bền nội lực, dẫn dắt tương lai xanh.

“Những nỗ lực hành động của ngày hôm nay sẽ tạo ra kết quả để ngày mai viết tiếp câu chuyện hành trình vươn ra biển lớn”, lời chia sẻ của người đứng đầu Star Group cũng chính là lời khẳng định về bản lĩnh của thế hệ doanh nhân dám nghĩ, dám làm và kiên định kiến tạo giá trị thật cho xã hội.

Nguồn: TheLEADER – Bộ đôi doanh nhân chèo lái Star Group, khẳng định vị thế doanh nghiệp tiên phong

Hai người “mở đường” ở Star Group

Trong cấu trúc hệ sinh thái đa ngành của KLC Group, Star Group giữ vai trò bệ phóng hạ tầng quan trọng kết nối chuỗi giá trị từ năng lượng, vận hành đến nông nghiệp, thủy sản. Tại Star Group, lời giải cho bài toán tăng trưởng bền vững đến từ sự cộng hưởng của hai nhân sự cấp cao đó là ông Nguyễn Tiến Cường (Tổng giám đốc điều hành) và ông Phạm Hoàng Phong (Phó tổng giám đốc thường trực).

Ông Nguyễn Tiến Cường, Tổng giám đốc điều hành Star Group. Ảnh: Star Group

Ngay từ những ngày đầu gắn bó với doanh nghiệp, doanh nhân Nguyễn Tiến Cường đã xác định Star Group phải đi trên “đôi chân” ESG (Môi trường – Xã hội – Quản trị). Lựa chọn này đồng nghĩa với việc không chạy theo lợi nhuận trước mắt mà tập trung kiến tạo nền tảng vững chắc lâu dài. Dù vậy, vị tổng giám đốc luôn nhấn mạnh: “Sức mạnh của đội ngũ nhân sự sẽ quyết định sự lớn mạnh của doanh nghiệp trong tương lai”. Do đó, việc xây dựng đội ngũ kế cận theo ba tiêu chuẩn “chuyên nghiệp, chính trực, trách nhiệm” qua đào tạo thực chiến là ưu tiên hàng đầu.

Với vị doanh nhân này, mỗi bản kế hoạch không được phép nằm yên trên trang giấy mà phải gắn chặt với mục tiêu rõ ràng, người chịu trách nhiệm trực tiếp và mốc thời gian hoàn thành cụ thể.

Sát cánh cùng CEO là ông Phạm Hoàng Phong, ví như “nhà ngoại giao” cho doanh nghiệp với kinh nghiệm đối ngoại, kết nối các đối tác chiến lược. Sự nhạy bén trong quá trình làm việc cùng đối tác, cơ quan ban ngành để tháo gỡ điểm nghẽn dự án, nắm bắt và đón đầu quy hoạch vùng của ông Phong đã giúp Star Group giải quyết nhiều nút thắt then chốt.

Ông Phạm Hoàng Phong, Phó tổng giám đốc thường trực Star Group. Ảnh: Star Group

Sự kết hợp giữa một bên là tư duy hệ thống sắc sảo, đối ngoại vĩ mô và một bên là bàn tay điều hành chặt chẽ, kỷ cương đã tạo thành thế kiềng ba chân vững chãi. Hai nhà lãnh đạo đã cùng nhau giữ vững sự cân bằng cho con thuyền doanh nghiệp trước mọi biến động của chu kỳ kinh tế và khẳng định vị thế của doanh nghiệp tiên phong.

Star Group: Kiến tạo hạ tầng xanh và chuỗi giá trị dài hạn

Được định hình là đơn vị đầu tư và phát triển danh mục bất động sản đô thị, khu công nghiệp, năng lượng và môi trường, Star Group từng bước khẳng định vị thế một tập đoàn phát triển hạ tầng tích hợp.

Khác với mô hình đầu tư dàn trải, Star Group kiên định với công thức quản trị: “Đầu tư bằng kỷ luật, vững mạnh bằng dòng tiền, tăng trưởng bằng tài sản”. Kỷ luật tài chính giúp doanh nghiệp không vung tay quá trán; dòng tiền vận hành ổn định tạo ra tấm lá chắn an toàn; và danh mục tài sản thực chất chính là động lực để bứt phá quy mô.

Dấu ấn rõ nét nhất của Star Group nằm ở tư duy phát triển xanh. Doanh nghiệp chủ động đón đầu làn sóng chuyển dịch sang mô hình khu công nghiệp sinh thái (Eco-Industrial Park), đồng hành cùng mục tiêu Net Zero của quốc gia. Các giải pháp phát triển năng lượng tái tạo, dự án xử lý chất thải bảo vệ môi trường và hệ thống hạ tầng đồng bộ sẵn sàng tích hợp mạng lưới trạm sạc xe điện K-Charge đang được triển khai thực chất tại các dự án.

Bước vào giai đoạn 2026 – 2030, Star Group đặt mục tiêu đưa các khu đô thị và khu công nghiệp đạt chuẩn vận hành quốc tế đi vào hoạt động. Không chỉ hướng đến thị trường nội địa, doanh nghiệp đang chuẩn bị các nguồn lực cốt lõi để vươn tầm ra thị trường quốc tế, mở rộng không gian phát triển mới. Đi cùng khát vọng kinh doanh là trách nhiệm xã hội rõ ràng: tạo việc làm bền vững cho người dân địa phương và thúc đẩy an sinh tại những vùng đất mà doanh nghiệp đặt chân tới.

Mắt xích chiến lược trong hệ sinh thái đa ngành KLC Group

Sức bật của Star Group không chỉ đến từ nội lực tự thân, mà còn được nhân lên nhờ nằm trong hệ sinh thái đa ngành của KLC Group. Được cấu trúc xoay quanh trục phát triển bền vững, KLC Group kết nối các công ty thành viên tạo thành một chuỗi giá trị khép kín, tương hỗ lẫn nhau. Trong đó, KLC Group được định hình theo mô hình một tập đoàn kinh tế đa ngành, nơi các lĩnh vực then chốt như hạ tầng, năng lượng xanh, thủy hải sản, nông nghiệp công nghệ cao, quản lý vận hành tài sản, ẩm thực di sản và công nghiệp sáng tạo đan kết thành một khối liên hoàn.

Môi trường làm việc tại KLC Group đề cao tính kỷ cương, kỷ luật tài chính cùng nguyên tắc quản trị minh bạch, tạo không gian để các thành viên tự chủ phát huy tối đa tinh thần “doanh nhân nội bộ”. Ở đó, giá trị của mỗi nhân sự và từng mắt xích kinh doanh đều được đo đếm bằng hiệu quả thực tế và sự đóng góp vào chuỗi giá trị chung.

Công ty Cổ phần Đầu tư Tập Đoàn Star Group trong một buổi họp công ty

Trong bức tranh tổng thể đó, Star Group đóng vai trò là “bệ phóng hạ tầng”. Các quỹ đất, mặt bằng công nghiệp, hạ tầng logistics và giải pháp năng lượng mà đơn vị này kiến tạo chính là đầu vào trực tiếp cho các thành viên khác trong tập đoàn.

Nhân Ngày Doanh nhân Việt Nam 13/10, khi chia sẻ về hành trình sắp tới, ông Nguyễn Tiến Cường khẳng định sự cam kết đồng hành cùng ban lãnh đạo Tập đoàn KLC Group để hiện thực hóa tầm nhìn 2030: Đa ngành, vững bền nội lực, dẫn dắt tương lai xanh.

“Những nỗ lực hành động của ngày hôm nay sẽ tạo ra kết quả để ngày mai viết tiếp câu chuyện hành trình vươn ra biển lớn”, lời chia sẻ của người đứng đầu Star Group cũng chính là lời khẳng định về bản lĩnh của thế hệ doanh nhân dám nghĩ, dám làm và kiên định kiến tạo giá trị thật cho xã hội.

Nguồn: TheLEADER – Bộ đôi doanh nhân chèo lái Star Group, khẳng định vị thế doanh nghiệp tiên phong

1. Phương án tuyến đang được tham vấn cộng đồng

Đầu tháng 10/2026, nhiều phường, xã tại TP.HCM tổ chức lấy ý kiến cộng đồng dân cư về phương án tuyến và vị trí các công trình của metro số 4. Dự án do Tập đoàn Sovico đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT).

Theo tài liệu tham vấn, tuyến dài khoảng 45 km, bắt đầu từ depot Đông Thạnh và kết thúc tại depot Hiệp Phước. Tuyến là đường đôi khổ 1.435 mm, điện khí hoá, tốc độ thiết kế 120 km/h ở đoạn trên cao và 90 km/h ở đoạn đi ngầm.

Toàn tuyến có 31 nhà ga, gồm 15 ga ngầm và 16 ga trên cao. Bảng tổng quan trên bản đồ hướng tuyến ghi khoảng 20,7 km đi ngầm và 24,3 km trên cao. Hai depot có diện tích lần lượt khoảng 23,4 ha (Đông Thạnh) và 17,2 ha (Hiệp Phước), đi kèm hệ thống đoàn tàu, cơ điện, thông tin tín hiệu, điều khiển và thu phí tự động.

Bản đồ tổng thể hướng tuyến metro số 4 theo phương án đang tham vấn. Ảnh: Tập đoàn Sovico/Tuổi Trẻ

2. Từ 43 km lên 45 km: các mốc của dự án trong năm 2026

Tháng 3/2026, Sovico kiến nghị đầu tư tuyến theo hình thức PPP – BT, thanh toán bằng quỹ đất kết hợp phát triển đô thị theo mô hình TOD dọc tuyến. Doanh nghiệp khi đó cam kết hoàn tất báo cáo nghiên cứu khả thi trong quý 2/2026 và phấn đấu khởi công vào quý 1/2027.

Đến tháng 5/2026, tờ trình gửi Sở Quy hoạch – Kiến trúc TP.HCM nêu phương án dài khoảng 43 km (18,2 km ngầm, 24,8 km trên cao), 30 nhà ga, đi qua 22 phường, xã. Tuyến chủ yếu bám theo các trục Hà Huy Giáp – Nguyễn Oanh – Trường Sơn – Nguyễn Văn Trỗi – Hai Bà Trưng – Lê Lợi – Trần Hưng Đạo – Khánh Hội – Nguyễn Hữu Thọ.

Cũng trong tháng 5/2026, theo VnEconomy, Sở Xây dựng TP.HCM đã cấp giấy phép hoạt động xây dựng cho liên danh GMDI – ARUP – TEDI SOUTH để lập báo cáo nghiên cứu khả thi. Tổng mức đầu tư sơ bộ khi đó được nêu khoảng 157.400 tỷ đồng, tính trên phương án 43 km.

Phương án đưa ra tham vấn tháng 10/2026 đã điều chỉnh lên khoảng 45 km và 31 ga. Tài liệu tham vấn chưa công bố tổng mức đầu tư cập nhật, và các nguồn tin đã dẫn cũng chưa cho biết báo cáo nghiên cứu khả thi đã hoàn tất hay chưa.

3. Vai trò của tuyến trong mạng lưới đường sắt đô thị

Theo tài liệu dự án, metro số 4 được định hướng là trục xuyên tâm Bắc – Nam, kết nối cửa ngõ Tây Bắc, sân bay Tân Sơn Nhất, khu trung tâm Bến Thành và khu đô thị cảng Hiệp Phước, đồng thời trung chuyển với các tuyến đường sắt đô thị khác.

Tài liệu cũng nêu định hướng phát triển đô thị theo mô hình TOD quanh các nhà ga. Đây là mục tiêu thiết kế do nhà đầu tư đề xuất; mức độ hiện thực hoá còn phụ thuộc vào kết quả tham vấn, tiến độ phê duyệt và quá trình triển khai.

Vị trí depot Đông Thạnh, điểm đầu của tuyến metro số 4. Ảnh: Tập đoàn Sovico/Tuổi Trẻ

4. Nhận định chuyên gia

Trao đổi với VnExpress hồi tháng 8/2026, bà Dương Thùy Dung, Giám đốc CBRE Việt Nam, xếp Metro số 4 cùng cầu Nguyễn Khoái và cầu Thủ Thiêm 4 vào nhóm hạ tầng đến năm 2030 được kỳ vọng tạo thêm động lực cho khu Nam TP.HCM.

Cũng theo VnExpress, ông Hà Văn Thịnh, Giám đốc Công ty tư vấn dịch vụ Trung Nam, cho rằng việc metro, vành đai và giao thông liên vùng phát triển đồng thời đang đưa TP.HCM dần chuyển sang mô hình đô thị đa trung tâm.

Các công trình hạ tầng được nhắc tới hiện ở những mốc tiến độ khác nhau. Với metro số 4, dự án vẫn đang trong giai đoạn nghiên cứu và tham vấn; mốc khởi công quý 1/2027 là mục tiêu do doanh nghiệp đề xuất.

Nguồn: Tuổi Trẻ (01/10/2026), Tuổi Trẻ (10/05/2026), Tuổi Trẻ (18/03/2026), VnEconomy (26/05/2026), VnExpress (26/08/2026)

Theo số liệu của Cục Thống kê, vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) thực hiện trong 8 tháng đầu năm 2026 ước đạt 17,25 tỷ USD, tăng 12% so với cùng kỳ 2025. Đây là mức cao nhất của cùng giai đoạn trong 5 năm trở lại đây.

Về cơ cấu, công nghiệp chế biến, chế tạo chiếm 82,6% tổng vốn thực hiện. Riêng khu vực miền Bắc thu hút khoảng 8,63 tỷ USD vốn FDI vào sản xuất, tương đương 80,5% cả nước, tập trung chủ yếu ở nhóm máy tính, điện tử và sản phẩm quang học.

Bàn giao mặt bằng xây dựng nhà máy sản xuất hương liệu, gia vị tại khu công nghiệp Prodezi, Tây Ninh. Ảnh: Prodezi/VnExpress

2. Tỷ lệ lấp đầy đi lên ở cả hai miền

Dòng vốn sản xuất đổ về được phản ánh khá rõ qua tỷ lệ lấp đầy các khu công nghiệp:

• Tây Ninh: theo báo cáo của Cushman & Wakefield, tỷ lệ lấp đầy đạt 60,9% trong quý II, tăng 2,8% so với cùng kỳ, nhờ quỹ đất còn dồi dào và chi phí cạnh tranh. Riêng khu công nghiệp Prodezi đón thêm 3 dự án trong hai tháng, tổng vốn khoảng 24 triệu USD. Lớn nhất là nhà máy sợi Leachan Vietnam của nhà đầu tư Singapore (20 triệu USD); hai dự án còn lại sản xuất nhựa polycarbonate và hương liệu, gia vị, dự kiến vận hành cuối năm 2027.
• TP HCM và Đồng Nai: tỷ lệ lấp đầy đất khu công nghiệp lần lượt đạt hơn 86% và 73%. Phân khúc nhà xưởng xây sẵn gần kín chỗ, với Đồng Nai 94,3%, Tây Ninh 93,7% và TP HCM 89,7%.
• Phía Bắc: theo CBRE, tổng diện tích đất công nghiệp được hấp thụ vượt 217 ha, cao nhất kể từ quý I/2024. Động lực chính đến từ hoạt động mở rộng của các nhà sản xuất lớn như Samsung, LG và Foxconn.

Theo Prodezi, mỗi nhà máy mới kéo theo nhu cầu về nguyên vật liệu phụ trợ, bao bì, kho vận, bảo trì, nhân lực và dịch vụ kỹ thuật. Khu công nghiệp này dự kiến dựa trên nhu cầu thực tế đó để kết nối thêm các nhà cung cấp phù hợp.

3. Ba động lực: chính sách, hạ tầng và nguồn cung

Cả Cushman & Wakefield và CBRE đều chỉ ra ba yếu tố đang giúp nhà đầu tư nước ngoài tự tin rót vốn:

• Chính sách: Nghị quyết 10 định hướng thu hút FDI thế hệ mới; Luật Đầu tư sửa đổi và Nghị định 96 tiếp tục hoàn thiện môi trường đầu tư; cơ chế “thủ tục đầu tư đặc biệt” giúp dự án tại khu công nghiệp, khu kinh tế và khu công nghệ cao triển khai nhanh hơn.
• Hạ tầng: TP HCM đang lấy ý kiến quy hoạch tổng thể thời kỳ 2025-2050, tầm nhìn 100 năm, với định hướng liên kết vùng đa phương thức qua vành đai 3, 4, cao tốc Bến Lức – Long Thành, TP HCM – Mộc Bài và đường sắt tốc độ cao. Ở phía Bắc, khu vực Đông Anh, Mê Linh, Sóc Sơn được định hướng thành trung tâm logistics và công nghiệp công nghệ cao, song song với các tuyến metro số 2, 10, 14, Vành đai 4 và việc nâng cấp sân bay Nội Bài.
• Nguồn cung: đến quý II, tổng quỹ đất khu công nghiệp phía Bắc vượt 25.200 ha (tăng 15,7%), trong đó hơn 1.200 ha là nguồn cung mới của 6 tháng đầu năm; nhà xưởng xây sẵn đạt khoảng 5,8 triệu m² (tăng 16,9%). Tại phía Nam, TP HCM, Đồng Nai, Tây Ninh vẫn đang hoàn thiện quy hoạch và thủ tục đầu tư sau sáp nhập địa giới hành chính, nhưng tổng quỹ đất vẫn tăng 4,6%.

4. Nhận định chuyên gia

Các đơn vị nghiên cứu dự báo thị trường bất động sản công nghiệp có thể tiếp tục chuyển biến tích cực trong giai đoạn tới. Ông Nguyễn Phước Thuận, Giám đốc Bộ phận cho thuê công nghiệp và văn phòng tại Cushman & Wakefield Việt Nam, cho rằng bên cạnh điều kiện thương mại, nhà đầu tư ngày càng chú trọng mức độ minh bạch, tính ổn định của chính sách và khả năng hỗ trợ của cơ quan chức năng trong quá trình triển khai dự án.

Theo ông Thuận, nhà xưởng và nhà kho cao tầng đang dần trở thành lựa chọn để khai thác hiệu quả quỹ đất, phù hợp với định hướng chuyển sang các dự án có hàm lượng công nghệ cao hơn. Nhà xưởng cao tầng hợp với các ngành điện tử, bán dẫn, thiết bị y tế, R&D; nhà kho cao tầng phục vụ logistics, thương mại điện tử và kho lạnh gần trung tâm tiêu dùng. Ông đánh giá xu hướng này “không chỉ giải quyết bài toán quỹ đất mà còn góp phần nâng cấp chất lượng nguồn cung công nghiệp”.

Nguồn: VnExpress – Bất động sản công nghiệp đắt khách nhờ FDI ồ ạt giải ngân

1/ Khởi nguồn từ bước chuyển mình của Star Group

ReWrite The Star 2026 được phát động tại một thời điểm đặc biệt trong hành trình phát triển thương hiệu.

Từ nền tảng STAREAL với gần một thập kỷ hoạt động trong lĩnh vực bất động sản, doanh nghiệp chính thức chuyển mình trở thành Star Group, hướng đến mô hình Tổng công ty đa ngành thuộc hệ sinh thái KLC Group và mở ra không gian phát triển rộng hơn trong giai đoạn mới.

Giai đoạn 2026 – 2030, Star Group định hướng tập trung vào đầu tư và phát triển đô thị, bất động sản khu công nghiệp, năng lượng và đầu tư phát triển hạ tầng, đồng thời từng bước mở rộng sang logistics. Các lĩnh vực được định hướng kết nối và bổ trợ lẫn nhau, hướng tới hình thành một hệ sinh thái phát triển tích hợp và tạo ra giá trị dài hạn.

Chia sẻ về định hướng này, ông Nguyễn Tiến Cường – Tổng Giám đốc Điều hành Star Group cho biết mục tiêu của doanh nghiệp không đơn thuần là mở rộng thêm lĩnh vực hoạt động, mà hướng đến xây dựng một hệ sinh thái có khả năng kết nối, bổ trợ lẫn nhau và tạo ra giá trị dài hạn. Trong giai đoạn 2026 – 2030, Star Group sẽ tiếp tục củng cố năng lực cốt lõi, đồng thời mở rộng những không gian tăng trưởng mới tại thị trường Việt Nam và quốc tế.

Khi quy mô, lĩnh vực hoạt động và tầm nhìn của doanh nghiệp thay đổi, thương hiệu cũng cần được phát triển để phản ánh đúng tinh thần và định hướng của chặng đường tiếp theo.

Từ bài toán đó, Cuộc thi thiết kế logo & nhận diện thương hiệu ReWrite The Star 2026 – Viết tiếp biểu tượng mới cho hành trình vươn tầm chính thức được phát động, mở lời mời đến cộng đồng thiết kế và sáng tạo cùng tham gia kiến tạo dấu ấn nhận diện cho Star Group.

Cuộc thi sáng tạo logo & nhận diện thương hiệu Star Group 2026

Tên gọi “ReWrite The Star” cũng mang tinh thần tiếp nối. “STAR” kế thừa hành trình đã được xây dựng từ STAREAL, trong khi “ReWrite” mở ra cơ hội viết tiếp câu chuyện thương hiệu với diện mạo mới, quy mô mới và những không gian tăng trưởng mới.

2/ 109 bài dự thi và hành trình lan tỏa trong cộng đồng sáng tạo

Từ ngày 03/07 đến 28/07/2026, ReWrite The Star 2026 mở cổng tiếp nhận bài dự thi, thu hút sự tham gia của các nhà thiết kế, freelancer, sinh viên và những người hoạt động trong lĩnh vực sáng tạo, thương hiệu.

Kết thúc giai đoạn nhận bài, 109 bài dự thi đã được gửi về chương trình.

Bùng nổ truyền thông với hơn 100 bài thi nộp về Cuộc thi ReWrite The Star 2026

Mỗi phương án mang đến một cách tiếp cận riêng đối với cùng một bài toán thương hiệu, từ ý tưởng tạo hình, cách khai thác tên gọi “STAR” đến câu chuyện và thông điệp được gửi gắm phía sau biểu tượng. Những góc nhìn khác nhau cùng gặp nhau ở một điểm: tìm kiếm cách thể hiện tinh thần và định hướng phát triển mới của Star Group bằng ngôn ngữ thiết kế.

Song song với hoạt động chuyên môn, ReWrite The Star 2026 ghi nhận những dấu ấn đáng chú ý trên các nền tảng truyền thông và cộng đồng:

• 1.800.000+ lượt hiển thị trên các nền tảng truyền thông.
• 1.000.000+ lượt tiếp cận độc giả và cộng đồng thiết kế.
• 2.500+ lượt tương tác trực tiếp trên các kênh chiến dịch.
• 13.000+ lượt tương tác từ cộng đồng.
• 15 cộng đồng/tổ chức sinh viên và 5 cộng đồng thiết kế đồng hành, hưởng ứng và lan tỏa cuộc thi.
• 2 fanpage lớn của giới trẻ: BeatNow, Kenh28-60giay đăng tải, chia sẻ thông tin.

Cuộc thi ReWrite The Star 2026 được hưởng ứng và lan tỏa mạnh mẽ từ nhiều cộng đồng sinh viên, các trường đại học

Cuộc thi ReWrite The Star 2026 ghi nhận 2.500+ lượt tương tác trên nhiều nền tảng mạng xã hội

Cuộc thi ReWrite The Star 2026 được hưởng ứng và lan tỏa mạnh mẽ từ nhiều cộng đồng sinh viên, các trường đại học

Cuộc thi ReWrite The Star 2026 được hưởng ứng và lan tỏa mạnh mẽ từ 5 cộng đồng lớn liên quan về thiết kế, sáng tạo và freelancer

Chủ đề về cuộc thi ReWrite The Star 2026 tạo thảo luận và tương tác tích cực từ các cộng đồng trên mạng xã hội

Đằng sau những con số là sự kết nối giữa doanh nghiệp, các trường đại học, khoa chuyên môn, câu lạc bộ sinh viên, cộng đồng thiết kế, các hội nhóm sáng tạo và những người trẻ quan tâm đến thương hiệu.

ReWrite The Star 2026 vì thế không chỉ tạo độ phủ cho một cuộc thi thiết kế, mà còn đưa một bài toán thương hiệu thực tế đến gần hơn với cộng đồng sáng tạo, mở ra không gian để những góc nhìn mới cùng tham gia vào hành trình chuyển đổi của Star Group.

3/ Từ 109 góc nhìn sáng tạo đến phương án được lựa chọn

Các phương án dự thi được Hội đồng Giám khảo xem xét trên nhiều khía cạnh, từ yếu tố thẩm mỹ, ý tưởng sáng tạo và giá trị biểu tượng đến khả năng ứng dụng thực tế, mức độ phù hợp với định hướng thương hiệu và tiềm năng phát triển thành một hệ thống nhận diện đồng bộ.

Đảm nhiệm quá trình đánh giá và lựa chọn là Hội đồng Giám khảo với sự tham gia của Ban Lãnh đạo KLC Group, Ban Lãnh đạo Star Group, các đơn vị chuyên môn cùng các chuyên gia có kinh nghiệm trong lĩnh vực marketing và thương hiệu.

Hội đồng ban giám khảo ReWrite The Star 2026 gồm đại diện lãnh đạo KLC Group, lãnh đạo Star Group và các phòng, ban chuyên môn trong quá trình đánh giá, lựa chọn phương án biểu tượng thương hiệu mới

Sự kết hợp giữa góc nhìn chiến lược của Ban Lãnh đạo, yêu cầu thực tiễn từ các đơn vị chuyên môn và góc nhìn chuyên ngành giúp quá trình đánh giá không chỉ dừng ở việc lựa chọn một thiết kế nổi bật về hình thức. Phương án được lựa chọn còn cần có khả năng chuyển tải câu chuyện thương hiệu, đáp ứng yêu cầu ứng dụng và tạo nền tảng để tiếp tục phát triển cùng Star Group trong dài hạn.

Ý tưởng thiết kế của phần thi xuất sắc nhất TIER A – SBD 007 của tác giả Đinh Như Long

Phân tích và hiện thực hóa mẫu thiết kế từ bài thi xuất sắc nhất

Sau quá trình đánh giá và lựa chọn, TIER A – SBD 007 của tác giả Đinh Như Long được xướng tên ở vị trí cao nhất, trở thành Quán quân ReWrite The Star 2026.

QUÁN QUÂN REWRITE THE STAR 2026:

• Tác giả: Đinh Như Long.
• Phương án: TIER A.
• SBD: 007.
• Giải thưởng: 50.000.000 đồng + Bằng khen chứng nhận.
• Cơ hội hợp tác phát triển hệ thống nhận diện chính thức cùng Star Group và KLC Group.

Bài thi TIER A – SBD 007 của tác giả Đinh Như Long được xướng tên ở vị trí cao nhất

4/ TIER A – dấu ấn “Nhà Kiến Tạo” cho chặng đường mới

TIER A tiếp cận Star Group với tinh thần “Nhà Kiến Tạo”, trong đó chữ “A” được lựa chọn làm điểm nhấn trung tâm.

Theo ý tưởng thiết kế, chữ “A” gợi liên tưởng đến vị trí dẫn đầu, những chuẩn mực cao và giá trị tinh hoa. Khi được tích hợp trực tiếp trong tên gọi “STAR”, cấu trúc chữ tạo cảm giác vững chắc và hướng chuyển động đi lên, gắn với tinh thần tiên phong và khát vọng vươn tầm của thương hiệu.

Biểu tượng Star Group được cô đọng trong chữ “A” của STAR – nơi hội tụ bốn nguồn cảm hứng

TIER A đồng thời tạo sự kết nối giữa kế thừa và đổi mới. Sắc đỏ gắn với STAREAL được tiếp tục kế thừa, kết hợp cùng graphite, duy trì liên kết với nền tảng thương hiệu đã được xây dựng nhưng đồng thời tạo nên một diện mạo hiện đại hơn cho giai đoạn phát triển mới.

Bài thi TIER A đưa ra giải pháp thiết kế hướng đến sự kết nối giữa kế thừa và đổi mới từ bộ nhận diện cũ

Từ 109 góc nhìn sáng tạo được gửi về, việc lựa chọn một phương án vì thế không đơn thuần là tìm kiếm một biểu tượng đẹp. Đó còn là quá trình tìm kiếm một ngôn ngữ thị giác có khả năng kết nối những giá trị đã được hình thành với câu chuyện mà Star Group đang tiếp tục xây dựng.

TIER A được lựa chọn và trở thành cơ sở để Star Group tiếp tục hoàn thiện, chuẩn hóa và phát triển hệ thống nhận diện mới

TIER A được lựa chọn là dấu mốc của quá trình ấy, đồng thời trở thành cơ sở để Star Group tiếp tục hoàn thiện, chuẩn hóa và phát triển hệ thống nhận diện, phù hợp với thực tế vận hành cũng như định hướng phát triển dài hạn của doanh nghiệp.

5/ Khoảnh khắc vinh danh Quán quân

Chiều ngày 11/09/2026, tại Văn phòng Tập đoàn KLC Group – Star Group, Lễ trao giải ReWrite The Star 2026 được tổ chức trang trọng, đánh dấu chặng cuối của hành trình tìm kiếm dấu ấn nhận diện mới cho Star Group.

Tham dự buổi lễ có bà Đặng Thị Hương Giang – Thành viên Hội đồng Quản trị, Phó Tổng Giám đốc Vận hành Tập đoàn KLC Group; ông Phạm Hoàng Phong – Phó Tổng Giám đốc Thường trực Tập đoàn Star Group; cùng Ban Lãnh đạo KLC Media, Ban Tổ chức Cuộc thi ReWrite The Star 2026, các khách mời và đội ngũ thực hiện chương trình.

Tâm điểm của buổi lễ là nghi thức vinh danh Đinh Như Long – Quán quân ReWrite The Star 2026, tác giả phương án TIER A. Đại diện Ban Lãnh đạo, bà Đặng Thị Hương Giang và ông Phạm Hoàng Phong đã trao Bằng khen Giải Nhất, Cúp vinh danh và hoa chúc mừngtới Quán quân.

Cúp vinh danh và bằng khen chứng nhận cho quán quân của cuộc thi

Tại chương trình, bà Đặng Thị Hương Giang chia sẻ về ý nghĩa của ReWrite The Star 2026 trong giai đoạn phát triển mới của Star Group. Buổi lễ cũng cùng nhìn lại hành trình cuộc thi và lắng nghe Đinh Như Long chia sẻ về ý tưởng TIER A cùng quá trình sáng tạo nên phương án đạt Giải Nhất.

Cuộc thi ReWrite The Star 2026 chính thức tìm được chủ nhân cho giải nhất

Ban Lãnh đạo Tập đoàn KLC Group/ Tập đoàn Star Group/ KLC Media trao giải cho thí sinh xuất sắc nhất cuộc thi

Khoảnh khắc vinh danh Quán quân đánh dấu một cột mốc đáng nhớ của ReWrite The Star 2026, đồng thời mở ra chặng đường tiếp theo để dấu ấn mới của Star Group tiếp tục được hoàn thiện và hiện thực hóa.

6/ Một hành trình hoàn thành, một hành trình mới được viết tiếp

Từ ngày phát động, 109 bài dự thi, quá trình đánh giá và lựa chọn đến khoảnh khắc TIER A được xướng tên và vinh danh, ReWrite The Star 2026 đã tạo nên một hành trình kết nối giữa doanh nghiệp và cộng đồng sáng tạo xoay quanh một bài toán thương hiệu thực tế.

5 bài thi xuất sắc nhất đã được chọn lọc ra từ hơn 100 bài thi nộp về

5 bài thi xuất sắc nhất đã được chọn lọc ra từ hơn 100 bài thi nộp về

Để tạo nên hành trình đó là sự đồng hành của Ban Lãnh đạo KLC Group và Star Group; Hội đồng Giám khảo; KLC Media và Ban Tổ chức; các cơ quan báo chí, truyền thông; các trường đại học, khoa, câu lạc bộ sinh viên; các cộng đồng, hội nhóm và nền tảng thiết kế, sáng tạo.

Chứng nhận người chiến thắng cuộc thi ReWrite The Star 2026

Đặc biệt, mỗi tác giả tham gia đã mang đến ReWrite The Star 2026 một góc nhìn, một cách diễn giải và dấu ấn riêng. Chính sự hưởng ứng và những phương án được gửi về đã tạo nên giá trị sáng tạo cốt lõi của cuộc thi.

ReWrite The Star 2026 hoàn thành một chặng đường, nhưng tinh thần “Viết tiếp biểu tượng mới cho hành trình vươn tầm” vẫn đang được tiếp nối.

Từ STAREAL đến Star Group, từ 109 góc nhìn sáng tạo đến TIER A được lựa chọn, cuộc thi đã góp phần tạo nên một dấu mốc trong hành trình chuyển đổi thương hiệu. Phía trước là quá trình tiếp tục hoàn thiện hệ thống nhận diện và từng bước đưa dấu ấn mới vào thực tế, song hành cùng định hướng phát triển dài hạn của Star Group trong hệ sinh thái KLC Group.

Một biểu tượng mới đã được lựa chọn để ghi lại dấu ấn và mở ra hành trình mới

Một biểu tượng mới đã được lựa chọn. Một chặng đường của ReWrite The Star 2026 đã hoàn thành. Và hành trình mới của Star Group đang tiếp tục được viết.

Thông tin liên hệ

ReWrite The Star – Cuộc thi sáng tạo logo & nhận diện thương hiệu Star Group 2026

• Facebook (KLC GROUP): https://www.facebook.com/klcgroupvietnam
• Facebook (STAR GROUP): https://www.facebook.com/StarGroup.Official
• Email: BTC@stareal.com.vn
• Website (KLC GROUP): https://klcgroup.vn/
• Website (Star GROUP): https://stareal.com.vn/
• Hotline/Zalo: 0373218059

Chính phủ vừa yêu cầu, khi sửa đổi Luật Nhà ở, quy định về thời hạn sử dụng nhà chung cư phải thống nhất theo niên hạn xây dựng công trình và phù hợp với thời hạn sử dụng công trình.

Theo pháp luật hiện hành, thời hạn sử dụng theo thiết kế (tuổi thọ thiết kế) là khoảng thời gian công trình được dự kiến sử dụng, bảo đảm yêu cầu về an toàn và công năng mà không cần sửa chữa lớn kết cấu.

Các toà chung cư cao tầng nhìn từ trên cao. Ảnh: VnExpress

2. Bốn mức tuổi thọ thiết kế trong QCVN 03:2022

Theo QCVN 03:2022 của Bộ Xây dựng, thời hạn sử dụng theo thiết kế được chia thành bốn mức:

• Dưới 25 năm – nhà ở riêng lẻ 1 tầng dùng vật liệu độ bền thấp với mục đích ở tạm; nhà di động hoặc tháo lắp được; nhà bảo vệ, bãi để xe; các công trình dùng tạm khác.
• Tối thiểu 25 năm – công trình chịu ảnh hưởng trực tiếp từ hóa chất, môi trường biển, trừ công trình tạm.
• Tối thiểu 50 năm – các công trình dân dụng, công nghiệp, hạ tầng kỹ thuật và dạng nhà khác không thuộc ba mức còn lại.
• Tối thiểu 100 năm – nhà và công trình độc đáo, có giá trị kiến trúc hoặc ý nghĩa biểu tượng quan trọng, như bảo tàng quốc gia, sân vận động quốc gia hoặc quốc tế.

Đối chiếu bảng phân loại này, nhà chung cư thông thường rơi vào mức thứ ba, tức tối thiểu 50 năm. Đây là mức sàn; niên hạn cụ thể của từng dự án được xác định trong nhiệm vụ thiết kế, tùy quy mô và tính chất công trình.

3. Thời hạn sử dụng và thời gian sở hữu không phải một

Căn cứ Luật Đất đai và Luật Nhà ở hiện hành, cá nhân trong nước khi mua căn hộ chung cư được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, tài sản gắn liền với đất. Trên giấy chứng nhận, Nhà nước công nhận quyền sở hữu riêng với diện tích căn hộ và quyền sử dụng đất chung với phần đất nhà chung cư.

Thời hạn sử dụng với phần đất có nhà chung cư là lâu dài. Phần căn hộ, tức tài sản trên đất, hiện không có quy định về thời hạn sở hữu.

Tại dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi) bản mới nhất, Bộ Xây dựng đề xuất thời hạn sử dụng nhà chung cư được xác định và nêu trong hồ sơ thiết kế xây dựng, tính từ khi nhà chung cư được đưa vào khai thác, sử dụng. Công trình có dấu hiệu mất an toàn thì phải kiểm định ngay cả khi chưa hết thời hạn sử dụng theo thiết kế; nếu sửa chữa, khắc phục mà vẫn không bảo đảm được thời hạn ban đầu thì phải xác định lại thời hạn sử dụng.

Cũng theo dự thảo, quyền sở hữu phần căn hộ được tính đến thời điểm nhà chung cư phải phá dỡ, còn quyền sở hữu với phần đất vẫn là lâu dài.

4. Đề xuất xử lý khi nhà chung cư phải phá dỡ

Theo điều 87 và 91 của dự thảo, chủ sở hữu được quyền tiếp tục sử dụng diện tích đất có nhà chung cư để tự thực hiện việc cải tạo, xây dựng lại thông qua đóng góp kinh phí, trừ chung cư xây dựng trước năm 1994. Khoản tiền cần góp được xác định theo tỷ lệ diện tích sử dụng căn hộ nhân với suất đầu tư xây dựng mới 1 m2 sàn nhà ở tại thời điểm phá dỡ, và việc cải tạo, xây lại phải thực hiện theo dự án.

Trường hợp chủ sở hữu không góp tiền để cải tạo, xây dựng lại, Bộ Xây dựng đề xuất bồi thường giá trị quyền sử dụng đất có nhà chung cư theo tỷ lệ phần quyền sử dụng đất tại thời điểm phá dỡ. Sau đó, chủ sở hữu bàn giao lại đất cho Nhà nước để giao chủ đầu tư dự án cải tạo, xây dựng lại.

Về phương án tái định cư, chủ sở hữu căn hộ có thể được tái định cư tại chỗ nếu theo quy hoạch tiếp tục xây dựng lại chung cư sau phá dỡ. Nếu quy hoạch không còn là nhà chung cư, chủ sở hữu được bồi thường bằng tiền hoặc bố trí tái định cư tại địa điểm khác trên cùng địa bàn cấp xã hoặc xã lân cận.

5. Nhận định chuyên gia

Luật sư Phạm Thanh Tuấn, chuyên gia pháp lý bất động sản, cho rằng việc hết thời hạn sử dụng theo thiết kế không có nghĩa là nhà chung cư đương nhiên bị phá dỡ hoặc chủ sở hữu tự động mất quyền sở hữu căn hộ.

“Thời hạn sử dụng nhà chung cư có thể coi như mốc để đánh giá lại khả năng sử dụng an toàn của công trình, không phải mốc tự động chấm dứt quyền sở hữu căn hộ”, ông nêu.

Góp ý về dự thảo hồi tháng trước, Hiệp hội Bất động sản TP HCM (HoREA) cũng cho rằng thời hạn sử dụng nhà chung cư cần được hiểu là vòng đời của công trình xây dựng, không phải thời hạn sở hữu tài sản. Theo hiệp hội, quyền sở hữu nhà chung cư được xác lập theo quy định pháp luật và chỉ chấm dứt khi nhà chung cư phải phá dỡ, chủ sở hữu không còn chiếm hữu, sử dụng căn hộ.

Bên cạnh đó, HoREA kiến nghị quy định về thời hạn sử dụng nhà chung cư theo niên hạn công trình chỉ nên áp dụng với các dự án chung cư đầu tư xây dựng mới sau thời điểm Luật Nhà ở (sửa đổi) có hiệu lực.

Nguồn: VnExpress – Thời hạn sử dụng nhà chung cư khác gì thời gian sở hữu?

Ngày 21/9, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM (MAUR) – chủ đầu tư – cho biết đang hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi ba tuyến metro mới, đặt mục tiêu khởi công trong quý IV/2026.

Ba tuyến có tổng chiều dài khoảng 90 km, tổng vốn sơ bộ hơn 254.000 tỷ đồng, đều sử dụng vốn ngân sách và cùng đặt mốc hoàn thành năm 2030. Nếu các dự án triển khai đúng tiến độ, mạng lưới metro của thành phố sẽ đạt khoảng 255 km.

Phối cảnh thiết kế ga ngầm Tao Đàn của metro Bến Thành – Tham Lương, điểm kết nối tương lai với tuyến Thủ Dầu Một. Ảnh: MAUR

2. Quy mô và hướng tuyến từng dự án

Thủ Dầu Một – Tao Đàn dài hơn 33 km, tổng vốn khoảng 113.000 tỷ đồng, gồm 24 ga (11 ga trên cao, 13 ga ngầm) và depot Hiệp Bình Phước. Tuyến bắt đầu từ đường Hùng Vương, phường Bình Dương, đi qua Phạm Ngọc Thạch, đại lộ Bình Dương, quốc lộ 13, Nguyễn Thị Minh Khai, điểm cuối tại công viên Tao Đàn để kết nối metro Bến Thành – Tham Lương.

Metro số 6 giai đoạn 1 (Tân Sơn Nhất – Phú Hữu) dài khoảng 23 km, tổng vốn hơn 86.000 tỷ đồng, có 17 ga (13 ga ngầm, 4 ga trên cao) và depot Bình Triệu. Trong đó, hai ga ngầm được bố trí ngay tại sân bay Tân Sơn Nhất.

TP mới Bình Dương – Suối Tiên dài gần 31 km, tổng vốn khoảng 55.000 tỷ đồng, giai đoạn 1 có 17 nhà ga. Điểm đầu tuyến tại vòng xoay A1 phường Bình Dương, đi qua các khu vực Phú Lợi, Thuận Giao, An Phú, Tân Đông Hiệp, Dĩ An, Đông Hòa.

3. Bối cảnh: từ 20 km hiện hữu tới mạng lưới 255 km

Hiện TP HCM mới vận hành khoảng 20 km đường sắt đô thị, thuộc tuyến Bến Thành – Suối Tiên. Từ đầu năm 2026, thành phố đã khởi công và động thổ một loạt dự án gồm Bến Thành – Tham Lương, Bến Thành – Thủ Thiêm và Bến Thành – Cần Giờ.

Song song, các tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành và metro số 2 đoạn Tham Lương – An Hạ – Khu đô thị Tây Bắc cũng đang được thúc đẩy. Ba tuyến vừa công bố là phần tiếp theo của lộ trình mở rộng mạng lưới này.

Metro Bến Thành – Suối Tiên đoạn gần depot Long Bình, khu vực sẽ kết nối tuyến đi TP mới Bình Dương. Ảnh: Quỳnh Trần/VnExpress

4. Hướng kết nối vùng theo công bố của chủ đầu tư

Theo MAUR, metro số 6 sẽ liên kết với tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành, hình thành trục nối hai sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành. Tuyến TP mới Bình Dương – Suối Tiên kết nối tại khu vực Đông Hòa – Tân Vạn, hướng về phía Đồng Nai và sân bay Long Thành.

Các mốc tiến độ và con số nêu trên là kế hoạch dự kiến do chủ đầu tư công bố, phụ thuộc vào quá trình phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi và việc bố trí nguồn vốn.

Mạng lưới metro ở TP HCM dự kiến đến năm 2030. Đồ họa: Khánh Hoàng/VnExpress

Nguồn: VnExpress – TP HCM dự kiến khởi công thêm ba tuyến metro vào cuối năm

Cuộc thi thiết kế logo “ReWrite The Star – Viết tiếp biểu tượng mới cho hành trình vươn tầm” khép lại với 109 bài dự thi từ nhà thiết kế, freelancer, sinh viên và những người làm trong lĩnh vực sáng tạo, thương hiệu. Phần quyết định nằm ở khâu chấm chọn, nơi mỗi phương án được đặt lên bàn cân bằng nhiều thước đo khác nhau.

Hội đồng Ban Giám khảo gồm đại diện lãnh đạo KLC Group, lãnh đạo Star Group cùng các phòng, ban chuyên môn. Bài dự thi không chỉ được nhìn ở khía cạnh thẩm mỹ: khả năng ứng dụng thực tế, mức độ phù hợp với định hướng thương hiệu và tiềm năng phát triển thành một hệ nhận diện đồng bộ đều là những tiêu chí được cân nhắc song song.

Tham gia Hội đồng còn có Tiến sĩ Trần Đình Lý – Phó Hiệu trưởng Trường Đại học Nông Lâm TP.HCM, Phó Chủ tịch Hội Marketing Việt Nam. Kinh nghiệm trong giáo dục, quản trị và marketing của ông bổ sung góc nhìn chuyên môn cho quá trình sàng lọc: tác phẩm được chọn phải kể được câu chuyện và tinh thần của doanh nghiệp, chứ không dừng lại ở một hình khối đẹp mắt.

Tiến sĩ Trần Đình Lý tham gia Hội đồng chấm chọn, góp thêm chiều sâu chuyên môn cho cuộc thi. Ảnh: Star Group

2. Tinh thần “Nhà Kiến Tạo” và lý do chữ “A” được chọn

Sau quá trình đánh giá, phương án TIER A – SBD 007 của tác giả Đinh Như Long được lựa chọn ở vị trí cao nhất, trở thành Quán quân “ReWrite The Star 2026” và nhận giải thưởng trị giá 50 triệu đồng.

Thiết kế tiếp cận Star Group theo tinh thần “Nhà Kiến Tạo”, lấy chữ “A” làm điểm nhấn trung tâm của hệ nhận diện. Theo cách lý giải của tác giả, “A” gợi liên tưởng đến vị trí dẫn đầu, chuẩn mực cao và những giá trị tinh hoa – đúng như cách ký hiệu này vẫn được dùng để đánh dấu cấp độ ưu tiên hay những dấu mốc quan trọng.

Điểm khiến ý tưởng thuyết phục là chữ “A” không đứng tách rời mà nằm sẵn trong từ “STAR”. Hình khối của nó vừa tạo cảm giác vững chắc về cấu trúc, vừa mở ra hướng chuyển động đi lên – hai thông điệp gắn với khát vọng vươn tầm và tinh thần tiên phong mà doanh nghiệp theo đuổi ở giai đoạn phát triển mới.

Phương án TIER A – SBD 007 của tác giả Đinh Như Long được lựa chọn ở vị trí cao nhất, nhận giải thưởng 50 triệu đồng. Ảnh: Star Group

3. Sắc đỏ được giữ lại, graphite là phần thêm vào

Về màu sắc, phương án thắng cuộc kế thừa sắc đỏ gắn với STAREAL và kết hợp cùng graphite để tạo nên diện mạo hiện đại hơn. Đây là lựa chọn có chủ đích chứ không phải một quyết định thẩm mỹ đơn thuần.

Mỗi doanh nghiệp đổi nhận diện đều phải trả lời cùng một câu hỏi: giữ lại bao nhiêu và thay đổi bao nhiêu. Giữ nguyên tất cả thì hình ảnh mới không nói được điều gì mới; thay sạch thì gần một thập kỷ nhận biết của khách hàng và đối tác bị bỏ lại phía sau.

Cách xử lý ở đây là giữ phần khiến người ta nhận ra thương hiệu – sắc đỏ – và thêm vào phần nói lên quy mô mới. Nhờ đó, hệ nhận diện vừa duy trì liên kết với hành trình trước đó, vừa mở ra một hình ảnh phù hợp với bước chuyển mình của Star Group.

4. Một biểu tượng cho giai đoạn 2026-2030

Việc chuyển đổi từ STAREAL sang Star Group đánh dấu bước đi từ nền tảng một doanh nghiệp bất động sản sang mô hình Tổng công ty đa ngành, với không gian phát triển rộng hơn và chiến lược tăng trưởng dài hạn.

Giai đoạn 2026-2030, doanh nghiệp tập trung vào đầu tư và phát triển đô thị, bất động sản khu công nghiệp, năng lượng và đầu tư phát triển hạ tầng, đồng thời từng bước mở rộng sang logistics. Ở lĩnh vực năng lượng, định hướng là phát triển hạ tầng phục vụ chuyển đổi xanh, trong đó có hệ thống trạm sạc xe điện K-Charge, điện rác và các giải pháp năng lượng tích hợp cho đô thị, công nghiệp.

Ông Nguyễn Tiến Cường, Tổng Giám đốc điều hành Star Group, chia sẻ mục tiêu của doanh nghiệp không đơn thuần là mở rộng thêm lĩnh vực hoạt động, mà hướng đến xây dựng một hệ sinh thái có khả năng kết nối, bổ trợ lẫn nhau và tạo ra giá trị dài hạn. Định hướng quản trị xuyên suốt là lấy tài sản dài hạn làm nền tảng tạo giá trị vốn, trên cơ sở nguyên tắc tài chính là trung tâm trong các quyết định đầu tư.

Trong hệ sinh thái KLC Group, Star Group giữ vai trò Tổng công ty đa ngành, có không gian phát triển riêng đồng thời bổ trợ cho chiến lược chung của Tập đoàn. Phần “STAR” tiếp tục được kế thừa như biểu tượng của chặng đường đã đi, còn “ReWrite” là lời hứa viết tiếp chặng đường phía trước. Nội dung đầy đủ về định hướng này đã được giới thiệu trong bài ReWrite The Star 2026: Star Group hướng tới mô hình đa ngành.

Nguồn: Doanh nghiệp và Tiếp thị. Ảnh: Star Group